Буксировка или эвакуатор?

В каждом крупном городе работают службы эвакуации и технической помощи, которые обслуживают территорию своей области в режиме 24 часа в сутки. Но, несмотря на очевидные преимущества и безопасность перевозки автомобиля с АКПП на эвакуаторе, автовладельцы не ищут легких путей.

Да, буксировка авто с АКПП не возбраняется, но присутствует ряд ограничений завода изготовителя. И к тому же, как говориться, раз на раз не приходится. Если ваш знакомый перегнал свою машину в автосервис при помощи троса и с коробкой передач ничего не случилось, это не значит, что повезет и вам.

Буксировать автомобиль с АКПП можно исключительно при одном условии: двигатель должен работать, а селектор находится в положении «N». Практически во всех инструкциях сказано, что буксировка должна проходить при скорости не выше 50 км/ч и не далее чем на 50 километров.
Инструкции инструкциями, но мастера по ремонту АКПП все как один не рекомендуют испытывать на прочность автоматы своих машин. Средства, потраченные при транспортировке на эвакуаторе, не идут ни в какое сравнение с деньгами, которые вы рискуете потратить на ремонт или покупку контрактной АКПП.

Если же вас просят отбуксировать автомобиль и у вашей машины АКПП, то рекомендую сразу же категорично отказать в такой просьбе. В крайнем случае (именно в крайнем), ставьте селектор в положение «2» или «L» и не превышайте скорость в 40 км/ч., чтобы избежать перегрева масла в коробке (перегрев – в ближайшей перспективе гарантированный ремонт в 90% случаев).

Эвакуатор по Москве – средняя стоимость 1800 руб.
Ремонт АКПП в Москве – средний чек 45000 руб.